新華網南寧11月29日電（記者陳露緣）記者從28日晚召開的中共廣西壯族自治區委員會新聞發布會上獲悉，“十四五”以來，廣西加快推進鐵路公路水運等重大交通基礎設施建設，目前綜合交通網絡總里程近20萬公里，其中高速公路、高速鐵路、內河航道等里程均位居全國前列。

  據介紹，廣西正加快構建“陸?？諗怠彼奈灰惑w的互聯互通格局，“十五五”時期將發揮重要作用。廣西以平陸運河為牽引，加快推進內河航道擴能升級、打通堵點卡點，西南地區水運經平陸運河出海將更加便捷，比經廣州港出?？s短航程約560公里，吸引原材料加工等適水產業沿江沿河集聚，推動“珠江西江經濟帶—平陸運河經濟帶—沿海經濟帶”“工”字形經濟帶成型，激活區域發展新動能。

  廣西對外通道更加順暢，推動開放水平邁上新臺階。持續推進出省出海出邊陸路通道建設，提升西部陸海新通道能力，完善對越通道和出海通道設施；加快推進30萬噸級碼頭等大型專業化泊位和配套航道等基礎設施建設，完善港口集疏運體系和平陸運河江海聯運設施，提高外貿航線密度，強化與東盟國家港口航線合作，提升港口樞紐能級和輻射范圍。南寧吳圩機場面向東盟的區域航空樞紐功能更加完善，航班航線不斷加密，推動客運通達東盟十國首都、貨運實現東盟國家主要經濟體航點全覆蓋。

  國際運輸便利化水平不斷提升，有力推動交通物流降本提質增效。構建以國家物流樞紐為核心的現代物流運行體系。推動建設北部灣大宗商品資源配置樞紐，建設西南骨干流通走廊。加快構建兩廣互通、通達港澳、連接東盟的綜合交通運輸大通道。

  此外，聚焦人工智能賦能智慧水運網、物流運輸服務、交通安全韌性、行業監管和治理等重點方向，以算力、數據、安全為核心，筑牢廣西智能交通發展底座，構建交通大模型與智能體系，“十五五”期間計劃打造超過80個交通行業AI應用場景，推進建管養運全鏈條智能化、高效化運轉。（完）