廣西是交通強國試點省區，金秋十月是收獲的季節，也是建設施工的黃金季節。許多交通項目的建設者在長假中堅守崗位，大家以飽滿的工作熱情，全力推進工程建設，以實際行動為祖國母親慶生。

  在廣西交通投資集團投資建設的賀州北過境線項目第四標段施工現場，工程車輛來回穿梭，工人們在各自崗位上忙碌作業，一派熱火朝天的景象。

  在平昭高速桂花河大橋，大家忙著焊接、切割、鋼筋綁扎，以飽滿的工作熱情和昂揚的斗志推進項目建設，爭取早日建成，造福一方百姓。

  10月1日上午，來賓西過境線公路紅水河特大橋拱肋全部順利合龍，為橋面系及橋面鋪裝施工打下堅實基礎。來賓西過境線公路全長22.543公里，概算投資約30.19億元，與武平高速、武忻高速連通。

  國慶當天，東起防城港跨海大橋附近，西至防東高速東興互通的防城港市國門大道開放通車，項目全長約31.7公里，采用雙向8車道，設計時速每小時80公里。

  10月2日，隨著最后一組500米長鋼軌順利鋪設完成，我國首條直通中越邊境的高鐵——防城港至東興鐵路鋪軌工程全部完成，500多名建設者用團結奮斗，沖刺年底開通運營目標。

  廣西臺綜合報道